Mua một chiếc xe mới so với một chiếc xe đã qua sử dụng - Cách chọn và nhận ưu đãi tốt nhất

Có rất nhiều điều để nói về lập luận này, nhưng nó không nói lên toàn bộ câu chuyện. Đối với một điều, một chiếc xe đã qua sử dụng không phải lúc nào cũng rẻ hơn một chiếc mới trong thời gian dài - nó phụ thuộc vào một loạt các yếu tố, chẳng hạn như chiếc xe bao nhiêu tuổi, nó đã được lái nhẹ nhàng và thời gian bạn lên kế hoạch để giữ nó. Và trên hết, chi phí không phải là yếu tố duy nhất cần xem xét khi mua xe.

Sự thật là, không bao giờ mua một chiếc xe mới. Đây là loại lời khuyên tài chính phù hợp với mọi quy mô mà hiếm khi làm việc cho tất cả mọi người. Trong cuộc sống thực, số dặm của bạn - cũng như xe của bạn - có thể khác nhau, do đó, nên xem xét cẩn thận tất cả các yếu tố liên quan trước khi quyết định xem mới hay đã sử dụng phù hợp với bạn.

Ô tô mới so với Ô tô đã qua sử dụng

Mua xe là một quyết định lớn. Đó là một trong những giao dịch mua đắt nhất bạn từng thực hiện và là một trong những giao dịch với bạn trong nhiều năm. Vì vậy, trước khi bạn quyết tâm, hãy suy nghĩ thật lâu và chăm chỉ về những gì quan trọng nhất đối với bạn, và liệu một chiếc xe mới hay một chiếc đã qua sử dụng là cách tốt nhất để có được nó.

Đương nhiên, chi phí là một phần lớn của quyết định. Tuy nhiên, các tính năng, độ tin cậy và chi phí để bảo đảm cũng rất quan trọng - và đối với một số người, chúng đáng để trả nhiều tiền hơn. Đây là một trận đấu đối đầu của những chiếc xe mới so với những chiếc xe đã qua sử dụng theo cả bốn tiêu chí, cho thấy cái nào đi trước trong mỗi danh mục và tại sao.

1. Chi phí mua hàng

Người chiến thắng: Ô tô đã qua sử dụng

Lập luận lớn nhất ủng hộ việc mua một chiếc xe đã qua sử dụng là nó rẻ hơn. Cars.com, một trang web dành cho tất cả những thứ liên quan đến xe hơi, nói rằng với giá rẻ hơn một nửa so với chiếc xe mới trung bình, bạn có thể sử dụng một chiếc đã qua sử dụng từ ba đến bốn tuổi, lớn hơn và nhiều tính năng hơn một econobox hoàn toàn mới.

Một phân tích năm 2012 của Báo cáo người tiêu dùng ủng hộ tuyên bố này. Các biên tập viên đã so sánh năm chiếc xe 2012 với tương đương hai năm và bốn tuổi và tính toán mỗi chiếc sẽ có giá bao nhiêu để mua với khoản vay 60 tháng. Trong mọi trường hợp, phiên bản bốn năm tuổi là rẻ nhất, có giá thấp hơn từ 5.000 đô la đến 9.000 đô la so với phiên bản mới. Những chiếc xe hai năm tuổi cũng rẻ hơn những chiếc mới, nhưng chỉ từ 2.000 đến 4.000 đô la.

Tuy nhiên, những số liệu này chỉ cho thấy chiếc xe có giá bao nhiêu để mua, chứ không phải chi phí để sở hữu. Chúng bao gồm giá mua xe và các khoản thanh toán lãi, nhưng không bảo trì, sửa chữa, bảo hiểm hoặc khấu hao - giảm giá trị sổ sách của xe theo thời gian. Một bài viết Báo cáo Người tiêu dùng riêng biệt xem xét các chi phí bổ sung này và nó cho thấy rằng bạn giữ xe càng lâu trước khi giao dịch, chi phí mỗi năm để sở hữu càng ít. Khấu hao thường dốc nhất trong hai năm đầu tiên, do đó, bạn càng giữ nó lâu hơn sau hai năm đầu tiên, chi phí mỗi năm càng ít.

Điều này có nghĩa là nếu bạn là người thích giữ xe cho đến khi bánh xe rơi ra (như tôi), chi phí mỗi năm của bạn có thể xuống thấp đến mức lợi ích của việc mua sử dụng biến mất hoàn toàn. Khi chồng tôi và tôi mua chiếc xe cuối cùng của chúng tôi (sau khi chiếc Honda Accord 16 tuổi của chúng tôi không còn có thể chạy được nữa), chúng tôi đã phát hiện ra rằng một chiếc Honda Fit hai năm tuổi với hộp số tay khoảng 13.000 đô la, trong khi một chiếc Fit hoàn toàn mới có giá khoảng 15.000 đô la. Vì chúng tôi dự kiến sẽ giữ chiếc xe cho đến khi ít nhất 15 tuổi, chi phí mỗi năm của chúng tôi sẽ vào khoảng 1.000 đô la cho một chiếc xe, vì vậy có rất ít lợi ích tài chính để chọn một chiếc đã qua sử dụng.

2. Chi phí bảo hiểm

Người chiến thắng: Toss-Up

Tất nhiên, chi phí trả trước khi mua xe chỉ là một phần của chi phí sở hữu nó. Bạn cũng phải trả tiền xăng, bảo trì và bảo hiểm ô tô. Theo báo cáo của người tiêu dùng, khoảng 10% số tiền bạn phải trả trong năm năm để sở hữu một chiếc xe hơi đi vào túi của công ty bảo hiểm của bạn.

Có lẽ bạn đã nghe nói rằng những chiếc xe mới đắt hơn để bảo hiểm hơn những chiếc cũ vì chúng có giá cao hơn để thay thế nếu chúng bị đánh cắp hoặc bị hư hỏng. Tuy nhiên, sự thật phức tạp hơn rất nhiều.

Đúng là những chiếc xe đắt tiền hơn thường có giá cao hơn để đảm bảo, và những chiếc xe mới có xu hướng đắt hơn những chiếc cũ. Nhưng những chiếc xe mới cũng có một số thứ sẽ giúp họ giảm giá bảo hiểm:

Các tính năng an toàn. Một chiếc xe với các tính năng an toàn hiện đại - như chống bó cứng phanh, kiểm soát lực kéo và túi khí ở tất cả các bên - trông tốt hơn cho các công ty bảo hiểm. Ở nơi đầu tiên, nó có cơ hội tốt hơn để tránh tai nạn - và ngay cả khi có tai nạn, hành khách có cơ hội tốt hơn để thoát khỏi chấn thương nghiêm trọng. Tất cả những gì cộng thêm vào ít tiền hơn công ty bảo hiểm phải trả. Do đó, các công ty bảo hiểm cung cấp giảm giá cho những chiếc xe có các tính năng an toàn mới nhất - và những chiếc xe mới có nhiều khả năng có chúng hơn những chiếc đã qua sử dụng.
Tỷ lệ trộm cắp. Đáng ngạc nhiên, một chiếc xe mới gợi cảm thường không phải là mục tiêu hấp dẫn nhất đối với những tên trộm. Họ có nhiều khả năng sẽ chọn một mô hình phổ biến với các bộ phận không thay đổi trong nhiều năm, bởi vì thật dễ dàng để loại bỏ nó và bán bớt các bộ phận. Theo Cục tội phạm bảo hiểm quốc gia, những chiếc xe bị đánh cắp phổ biến nhất trong năm 2012 là Hiệp định và Công dân của Honda có từ năm 1990 đến 2000. Ngược lại, những chiếc mới hơn của EWas ít bị đánh cắp hơn vì chúng có công nghệ chống trộm tinh vi hơn - trong đó biến, làm cho những chiếc xe mới hơn rẻ hơn để đảm bảo.
Chi phí bộ phận. Một khi một chiếc xe đã bị ngừng, việc tìm phụ tùng thay thế cho nó ngày càng khó hơn. Điều này làm cho việc sửa chữa trở nên đắt đỏ hơn, từ đó khiến cho các yêu cầu bồi thường tốn kém hơn cho các công ty bảo hiểm. Điều này có nghĩa là một chiếc xe đã qua sử dụng từ một chiếc xe cổ hiếm có thể có giá cao hơn để đảm bảo hơn một chiếc xe mới chủ đạo hơn.

Bởi vì có rất nhiều yếu tố liên quan, không có cách nào để nói liệu xe mới hoặc xe đã qua sử dụng có rẻ hơn để đảm bảo hay không. Về cơ bản, đây là một tung.

3. Độ tin cậy

Người chiến thắng: Xe mới

Một chi phí chắc chắn thấp hơn cho xe mới là bảo trì. Một chiếc xe mới không cần bất kỳ bảo dưỡng định kỳ ở tất cả cho vài ngàn dặm đầu tiên, và thậm chí sau đó, nó có thể tiếp tục chạy trơn tru trong nhiều năm chỉ với sự thay đổi dầu thường xuyên và tune-up. Các mặt hàng đắt tiền như lốp xe, phanh, pin hoặc hệ thống ống xả mới không có khả năng cần thiết trong ít nhất ba năm.

Tất nhiên, bảo dưỡng xe thường xuyên không giống như sửa chữa một cái gì đó bất ngờ. Ngay cả trên một chiếc xe mới, đôi khi bạn có thể gặp sự cố, chẳng hạn như khởi động mà không có cảnh báo.

Nhưng khi điều đó xảy ra, bạn đã có một bảo hành để bảo vệ bạn. Vì bảo hành của nhà máy bao gồm chi phí sửa chữa lớn trong vài năm đầu, nên chủ sở hữu thường không phải trả bất cứ thứ gì ngoại trừ việc chăm sóc thường xuyên và không tốn kém (như thay dầu) trong thời gian đó.

Theo Báo cáo của Người tiêu dùng, bảo trì và sửa chữa cùng nhau chỉ chiếm 1% chi phí của chủ xe trong năm đầu tiên sở hữu. Tuy nhiên, bạn giữ xe càng lâu, con số đó càng cao. Trong vòng năm năm, bạn có thể mong đợi khoảng 4% tổng chi phí của mình để dành cho bảo trì và sửa chữa; trong tám năm, con số tăng lên 6%.

Trong nhiều trường hợp, trả ít tiền hơn cho việc bảo trì không đủ để bù cho giá mua cao hơn của một chiếc xe mới. Tuy nhiên, lợi ích của một chuyến đi đáng tin cậy hơn vượt xa chi phí sửa chữa thấp hơn. Ngoài ra còn có sự tiện lợi khi không phải kéo xe qua lại cửa hàng sửa chữa mọi lúc, cũng như sự an tâm khi biết rằng nó sẽ không khiến bạn bị mắc kẹt.

Và nói về sự an tâm, nếu tình cờ bạn thấy rằng chiếc xe mới của bạn bị hỏng, bạn có thể được hoàn lại tiền hoặc thay thế theo luật chanh của tiểu bang của bạn. Các luật này, tùy theo từng tiểu bang, bảo vệ người mua xe mới phát triển các vấn đề lớn trong một khoảng thời gian nhất định - thường là một hoặc hai năm sau khi mua - và không thể được sửa chữa sau nhiều lần thử. Người mua chanh secondhand, mặt khác, đã hết may mắn. Hướng dẫn này từ CoPilot khuyên bạn nên chú ý đến những lá cờ đỏ nhất định gợi ý rắc rối trong quá khứ của một chiếc xe hơi.

4. Tính năng

Người chiến thắng: Xe mới

Khi bạn mua một chiếc xe mới, bạn có thể chọn bất kỳ mô hình nào trên thị trường và tải nó với các tính năng chính xác mà bạn muốn, ngay đến màu sơn. Nếu bạn thực sự không thể hài lòng với một chiếc xe không có móc kéo rơ moóc, hoặc đèn sương mù hoặc ghế sau gập xuống, bạn chắc chắn có thể tìm thấy một chiếc xe nào đó. Tất nhiên, bạn phải trả thêm tiền cho một chiếc xe có nhiều tùy chọn, nhưng ít nhất bạn biết chúng có sẵn.

Với những chiếc xe đã qua sử dụng, ngược lại, sự lựa chọn của bạn bị hạn chế hơn nhiều. Đây là lý do chính khiến chồng tôi và tôi cuối cùng mua một chiếc xe mới - chúng tôi biết rằng chúng tôi muốn một chiếc xe an toàn, tiết kiệm nhiên liệu với hộp số tay và chúng tôi có thể tìm thấy hầu như không có chiếc xe nào được sử dụng trên thị trường phù hợp với mô tả đó. Mặc dù cuối cùng chúng tôi đã theo dõi Fit hai năm tuổi đó, nhưng nó không có các tính năng an toàn được cải thiện được tìm thấy trên mẫu mới nhất. Vì vậy, với chi phí mỗi năm bằng nhau, Fit với các tính năng tốt hơn là lựa chọn tốt hơn.

Ô tô đã qua sử dụng được chứng nhận - Thỏa hiệp tốt

Một rủi ro với bất kỳ chiếc xe đã qua sử dụng nào là trừ khi bạn mua từ một người mà bạn biết rõ, bạn không thể chắc chắn chiếc xe đã được bảo dưỡng tốt như thế nào. Kiểm tra xe bởi thợ máy là một cách để giảm thiểu rủi ro này. Một cách khác là mua thông qua chương trình được chứng nhận trước sở hữu (CPO). Các chương trình này cung cấp một sự thỏa hiệp giữa giá thấp hơn của một chiếc xe đã qua sử dụng và độ tin cậy được cải thiện của một chiếc mới, làm cho chúng trở thành tốt nhất của cả hai thế giới cho nhiều người mua xe.

Các chương trình CPO ban đầu bắt đầu với các thương hiệu xa xỉ như Lexus và Mercedes-Benz, nhưng ngày nay chúng có sẵn từ hầu hết các nhà sản xuất xe hơi. Ô tô trong các chương trình này thường dưới ba năm tuổi, với số dặm tương đối thấp và không có lịch sử thiệt hại lớn. Họ cũng phải vượt qua một loạt các cuộc kiểm tra nghiêm ngặt, cả về cơ khí và mỹ phẩm. Khi một chiếc xe được chấp thuận, chương trình sẽ cung cấp cho nó một bảo hành mới vượt ra ngoài bảo hành ban đầu của nhà máy và bao gồm các tính năng tương tự được tìm thấy trong bảo hành xe mới, chẳng hạn như hỗ trợ bên đường.

Những chiếc xe đã qua sử dụng được chứng nhận có giá cao hơn những chiếc xe đã qua sử dụng khác, nhưng chúng bù lại với giá cao hơn bằng cách chấp nhận nhiều rủi ro khi mua sử dụng. Ngoài ra, một số nhà sản xuất cung cấp tài chính đặc biệt cho những chiếc xe đã qua sử dụng được chứng nhận, thường ở mức giá thấp hơn so với những chiếc xe mới hoặc những chiếc xe đã qua sử dụng thông thường.

Nhận ưu đãi tốt nhất

Cho dù bạn chọn một chiếc xe mới hay một chiếc đã qua sử dụng, bạn không muốn chi tiêu nhiều hơn cho nó hơn mức bạn cần. Chiến lược mua sắm xe thông minh có thể giúp bạn có được thỏa thuận tốt nhất cho dù bạn mua loại xe nào.

Một mẹo quan trọng đối với cả xe mới và xe đã qua sử dụng là kiểm tra đánh giá và xếp hạng cho mẫu xe bạn quan tâm. Tìm kiếm kiểu dáng, kiểu dáng và năm của chiếc xe kèm theo lời phàn nàn. Bạn cũng có thể tìm thấy xếp hạng tại các trang web đánh giá của người tiêu dùng Cars.com, Edmunds.com và J.D. Power.

Ngoài ra, tìm hiểu chi phí đắt như thế nào để sửa chữa và bảo hiểm chiếc xe bạn có trong tâm trí. Đặc biệt, những chiếc xe nước ngoài cao cấp thường có những bộ phận khó tìm thêm vào chi phí sửa chữa của chúng. Báo cáo Người tiêu dùng có thông tin về chi phí sở hữu chung cho nhiều mẫu xe - và nếu mẫu xe bạn đang xem xét không được liệt kê, hãy thử tìm kiếm kiểu dáng và kiểu dáng của chiếc xe với cụm từ Chi phí để sửa chữa Chi phí hoặc Bảo hiểm.

Khi bạn đã giải quyết một mô hình có vẻ đáp ứng nhu cầu của bạn, hãy mang nó đi lái thử trước khi mua. Cho dù chiếc xe trông như thế nào, bạn không bao giờ biết nó thực sự phù hợp với bạn như thế nào cho đến khi bạn thực sự ngồi sau tay lái. Tốt nhất, hãy thử lái xe vào một ngày mưa để xem nó xử lý như thế nào trong thời tiết xấu.

Cuối cùng, hãy chuẩn bị để mặc cả. Chiến lược đàm phán có phần khác biệt đối với những chiếc xe mới so với những chiếc đã qua sử dụng, nhưng nó luôn giúp kiểm tra giá cẩn thận. Bạn càng biết nhiều về cùng một chiếc xe - hoặc một chiếc tương tự - sẽ có giá ở nơi khác, bạn càng có thể tự tin hơn khi đàm phán một thỏa thuận.

Mua xe cũ

Mua một chiếc xe đã qua sử dụng bao gồm nhiều nghiên cứu hơn là mua một chiếc mới. Đầu tiên, bạn phải tìm ra ai thực sự có chiếc xe bạn muốn bán. Sau đó, khi bạn tìm thấy một chiếc xe bạn thích, bạn phải đào thêm để tìm ra giá trị của nó, nó được bảo dưỡng tốt như thế nào và thậm chí liệu chủ sở hữu có quyền hợp pháp để bán nó không.

Dưới đây là một số bước để làm theo:

Cửa hàng xung quanh. Ngày nay, người mua xe đã qua sử dụng có nhiều sự lựa chọn hơn bao giờ hết. Nhiều thành phố lớn tự hào với những chiếc siêu xe đã qua sử dụng, siêu thị với hàng tồn kho khổng lồ và mua sắm miễn phí mặc cả. Bạn cũng có thể tìm kiếm những chiếc xe đã qua sử dụng trên các trang web như Cars.com, Autotrader và CarMax, nơi đặt hàng trăm quảng cáo được phân loại - chủ yếu từ các đại lý - trong tầm tay bạn. Chỉ cần nhập mã ZIP của bạn để tìm xe trong bán kính 100 dặm trong nhà của bạn. Các quảng cáo được phân loại địa phương trên Craigslist cũng bao gồm một phần Xe ô tô và xe tải trực tuyến với danh sách từ cả đại lý và người bán tư nhân. Bạn thậm chí có thể mua xe trực tuyến từ eBay Motors, nơi cung cấp vận chuyển miễn phí, bảo hành và bảo đảm hoàn lại tiền.
Kiểm tra giá trị sách. Trước khi bạn bắt đầu nhìn vào những chiếc xe đã qua sử dụng, hãy kiểm tra giá của những mẫu xe cụ thể mà bạn quan tâm. Các trang web miễn phí như Edmunds.com, Kelley Blue Book và Hiệp hội đại lý ô tô quốc gia giúp bạn dễ dàng kiểm tra giá trị của một xe cụ thể dựa trên thực hiện, mô hình, năm, và điều kiện. Bạn có thể sử dụng các trang web này để kiểm tra cả giá trị trao đổi của một mẫu cụ thể và giá thông thường mà nó lấy tại đại lý xe hơi đã qua sử dụng. Sự khác biệt giữa hai mức giá này là số lượng phòng bạn có để mặc cả với một đại lý. Nếu bạn mua từ một cá nhân tư nhân, bạn sẽ mất nhiều thời gian hơn - miễn là ưu đãi của bạn vượt qua giá trao đổi, đó là một thỏa thuận hợp lý cho người bán.
Kiểm tra lịch sử của xe. Khi bạn tìm thấy một chiếc xe cụ thể mà bạn quan tâm, bạn có thể nghiên cứu lịch sử của nó thông qua một dịch vụ như CARFAX hoặc AutoCheck. Các trang web này theo dõi lịch sử của chiếc xe dựa trên số nhận dạng xe (VIN), mà bạn thường có thể tìm thấy trên một tấm kim loại ngay bên trong kính chắn gió. Điều này có thể cho bạn biết, ví dụ, liệu việc đọc trên đồng hồ đo là chính xác hay liệu chiếc xe đã từng bị tai nạn. CARFAX tính phí $ 40 mỗi báo cáo xe hơi, hoặc $ 55 cho số lượng báo cáo không giới hạn trong khoảng thời gian 60 ngày. AutoCheck tính phí $ 20 mỗi báo cáo hoặc $ 45 cho các báo cáo không giới hạn trong khoảng thời gian 30 ngày.
Kiểm tra tiêu đề. Nếu bạn đang mua từ một người bán tư nhân, có nguy cơ người bán có thể không phải là chủ sở hữu hợp pháp của chiếc xe - điều đó có nghĩa là sau khi giao tiền của bạn, bạn cũng sẽ không sở hữu hợp pháp. Để tự bảo vệ mình, bạn có thể đặt hàng báo cáo lịch sử tiêu đề xe hơi từ Hệ thống thông tin tiêu đề xe cơ giới quốc gia. Trang web này, được điều hành bởi Bộ Tư pháp Hoa Kỳ, cung cấp lựa chọn 11 nhà cung cấp khác nhau để chạy kiểm tra tiêu đề cho bạn. Một số người trong số họ chỉ kiểm tra tiêu đề, trong khi những người khác cũng kiểm tra lịch sử xe.
Kiểm tra nó. Trước khi ký bất cứ điều gì, nhất thiết phải kiểm tra xe kỹ lưỡng bởi một thợ máy mà bạn tin tưởng. Thợ máy của bạn có thể tìm thấy tất cả các vấn đề mà người bán không cho bạn biết và thậm chí có thể không biết. Một cuộc kiểm tra trước khi bán có giá khoảng 140 đô la khi sử dụng một dịch vụ như Lemon Squad, đây là khoản tiền được chi tiêu tốt nếu kết thúc giúp bạn tiết kiệm hàng ngàn đô la chi phí sửa chữa. Tốt nhất, bạn và người bán nên giải quyết một mức giá cho chiếc xe trước khi kiểm tra. Sau đó, nếu thợ máy phát hiện vấn đề mà người bán không tiết lộ, bạn có thể quay lại và mở lại thương lượng để giảm giá để trang trải tất cả các sửa chữa cần thiết. Lưu ý rằng nhiều đại lý xe đã qua sử dụng sẽ không cho phép bạn kiểm tra xe bởi một thợ máy bên ngoài - đó là một lý lẽ tốt để mua từ một người bán tư nhân.

Mua xe mới

Mua một chiếc xe mới đơn giản hơn bằng nhiều cách so với mua một chiếc đã qua sử dụng, vì bạn có thể chỉ cần đi vào một đại lý và yêu cầu xem mô hình cụ thể mà bạn muốn. Sự phức tạp xuất hiện khi đến lúc phải thương lượng giá cả. Vì những chiếc xe mới đắt hơn, hầu hết người mua chọn tài trợ cho họ và các đại lý biết mọi mánh khóe trong cuốn sách để đàm phán một khoản vay để kiếm được nhiều tiền nhất từ việc bán.

Để bảo vệ bản thân, bạn cần có cuốn sách thủ thuật của riêng mình để chống lại chúng:

Trả tiền mặt nếu bạn có thể. Theo báo cáo của người tiêu dùng, khoảng 11% chi phí sở hữu một chiếc xe trong năm năm đầu tiên là tiền lãi bạn phải trả cho khoản vay. Nếu bạn vay 25.000 đô la để mua một chiếc ô tô và trả lại sau 5 năm với lãi suất 4,5%, đến khi bạn trả hết khoản vay, bạn sẽ trả gần 3.000 đô la tiền lãi. Vì vậy, nếu bạn có thể cùng nhau kiếm đủ tiền để mua chiếc xe hoàn toàn, bạn có thể giảm giá dưới 3.000 đô la ngay lập tức.
Tìm tài chính ở nơi khác. Rất ít người mua có thể quản lý để mua một chiếc xe mới để lấy tiền mặt, nhưng vẫn có những lựa chọn rẻ hơn so với một khoản vay đại lý. Trừ khi các đại lý cung cấp tài chính lãi suất thấp đặc biệt, bạn có thể tìm thấy một tỷ lệ tốt hơn tại một ngân hàng địa phương hoặc hiệp hội tín dụng. Một liên minh tín dụng là đặt cược tốt nhất của bạn, với tỷ lệ thấp hơn khoảng 0,5% đến 1% so với các khoản vay ngân hàng, theo CNN Money. Khi bạn đã có được khoản vay được chấp thuận trước từ ngân hàng hoặc hiệp hội tín dụng của mình, bạn có thể quay lại và yêu cầu đại lý giảm giá thay vì tài trợ lãi suất thấp, giảm giá mua xe..
Làm bài tập về nhà đi. Trước khi bạn bắt đầu mặc cả về giá cả, hãy làm một ít bài tập về nhà. Sử dụng một trang web như Edmunds.com hoặc Kelley Blue Book để tìm hiểu cả giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất (MSRP) và giá hóa đơn - nghĩa là giá mà đại lý phải trả - cho chiếc xe bạn muốn và viết cả hai số. Nhân viên bán hàng có thể cố gắng thương lượng bằng cách làm việc từ MSRP, nhưng bạn có thể làm tốt hơn bằng cách tập trung vào số tiền bạn sẵn sàng trả cao hơn chi phí hóa đơn. Nhằm mục đích giải quyết một mức giá cuối cùng cao hơn khoảng 2% so với giá hóa đơn. Bạn cũng có thể sử dụng trang web, TrueCar để xem những gì người khác trả cho cùng một chiếc xe bạn đang xem xét.
Giữ giá và điều khoản cho vay riêng. Một cách khác mà các đại lý lừa sử dụng là kết hợp các cuộc đàm phán về giá mua và các điều khoản cho vay bằng cách tập trung vào số tiền thanh toán hàng tháng của bạn, thay vì tổng số tiền bạn trả cho chiếc xe. Tuy nhiên, điều có vẻ như một khoản thanh toán thấp tuyệt vời thường không có vẻ tuyệt vời khi bạn nhận ra rằng bạn đang trả nó mỗi tháng trong vòng năm năm. Để tránh chơi trò chơi này, hãy nhấn mạnh vào việc đàm phán giá mua và các điều khoản cho vay riêng. Nhận giá cuối cùng cho chiếc xe đóng đinh trước khi bạn bắt đầu nói về khoản vay - hoặc tiết lộ rằng bạn đã đảm bảo tài chính ở một nơi khác.
Kiểm tra giá trị trao đổi. Nếu bạn đang dự định giao dịch với chiếc xe cũ của mình, hãy đợi cho đến khi bạn đã giải quyết được giá cho chiếc xe mới trước khi thảo luận về giá trị trao đổi. Lập kế hoạch trước bằng cách kiểm tra các trang web như Edmunds và Kelley Blue Book để tìm ra số tiền bạn có thể nhận được cho chiếc xe cũ của mình trong một vụ bán tư nhân. Nếu giá mà đại lý cung cấp cho bạn gần bằng số tiền đó, hãy chấp nhận đề nghị. Tuy nhiên, nếu đại lý đánh bóng thấp bạn, có lẽ bạn nên tự mình làm thêm để bán chiếc xe hoặc mang nó đến một đại lý xe cũ khác.
Bỏ qua phần mở rộng. Trong khi làm các thủ tục giấy tờ để chốt thỏa thuận, người quản lý tài chính có thể sẽ cố gắng cám dỗ bạn bằng nhiều tiện ích cơ học và tài chính khác nhau. Một điều nữa bạn có thể mong đợi được cung cấp là một bảo hành mở rộng, không đáng tiền trừ khi chiếc xe bạn mua không đáng tin cậy lắm. Một dịch vụ khác mà nhiều đại lý cố gắng giải quyết là khắc an ninh: có số VIN được khắc vào kính cửa sổ như một biện pháp ngăn chặn kẻ trộm. Khắc et là một biện pháp phòng ngừa đáng giá, nhưng nó không đáng giá 200 đô la hoặc hầu hết các đại lý tính phí cho nó. Các sở cảnh sát và câu lạc bộ dịch vụ địa phương thường cung cấp dịch vụ này chỉ với một khoản phí danh nghĩa và bạn cũng có thể tự làm điều đó với một bộ dụng cụ DIY có giá khoảng 20 đô la.

Từ cuối cùng

Cuối cùng, sự lựa chọn giữa một chiếc xe mới và một chiếc xe đã qua sử dụng phần lớn mang lại hạnh phúc cá nhân và sự an tâm cho bạn. Nếu một chiếc xe mới sẽ gây áp lực lớn cho ngân sách cá nhân của bạn, nhưng bạn có thể dễ dàng mua một chiếc xe đã qua sử dụng, thì có lẽ bạn sẽ bớt căng thẳng và hài lòng hơn với chiếc xe đã qua sử dụng.

Mặt khác, nếu bạn có thể quản lý các khoản thanh toán trên một chiếc xe mới dễ dàng hơn nhiều so với bạn có thể xử lý các chuyến đi thêm đến cửa hàng sửa chữa cho một chiếc đã qua sử dụng, thì hãy tiếp tục và mua mới. Và nếu bạn đang ở trên hàng rào về vấn đề quan trọng hơn, có lẽ một chiếc xe đã qua sử dụng được chứng nhận là sự thỏa hiệp tốt nhất của bạn giữa chi phí và sự tiện lợi.

Dù khuynh hướng của bạn là gì, hãy dành thời gian để bẻ số trước khi bạn quyết định. Chọn một chiếc xe cụ thể mà bạn quan tâm và tìm ra chi phí để sở hữu trong năm năm nếu bạn mua nó mới và nếu bạn mua một mô hình cũ hơn được sử dụng. Nhìn thấy các con số màu đen và trắng có thể làm cho sự lựa chọn của bạn rõ ràng hơn rất nhiều.