Cân nhắc về sức khỏe, thời gian và an toàn khi đi xe đạp
Là một người đi xe đạp nhiệt tình và là người đề xuất các phương án vận chuyển thân thiện với môi trường (và ví-), tôi thấy những con số này thật đáng thất vọng. Tuy nhiên, tôi cũng là một người thực tế. Do mật độ dân số thấp và việc làm phân tán trong vành đai ngoại ô quanh các thành phố lớn của Hoa Kỳ, đi lại bằng xe đạp không phải là một lựa chọn khả thi cho hàng triệu công nhân Mỹ.
Điều tra dân số Hoa Kỳ báo cáo thời gian đi làm trung bình của người Mỹ là 25,4 phút. Tuy nhiên, những tuyên bố Washington Post rằng hơn hai triệu người trong chúng ta có đi lại hàng ngày kéo dài hơn 50 dặm, và cho 1,7 triệu, đi lại mất nhiều thời gian hơn 90 phút.
May mắn thay, hàng triệu công nhân sống ở các thành phố lớn, dày đặc hoặc các cộng đồng nhỏ hơn và vùng ngoại ô gần nơi làm việc. Nếu bạn là một trong số họ, đạp xe đi làm thường xuyên có thể là một lựa chọn khả thi cho việc lái xe. Nếu bạn sở hữu một chiếc xe chủ yếu để lái xe đi làm, việc trở thành một người đi xe đạp thông thường có thể cho phép bạn bỏ xe hoàn toàn và sử dụng các phương tiện giao thông công cộng, dịch vụ trình chiếu hoặc chia sẻ xe đạp hoặc xe đạp cho tất cả các nhu cầu vận chuyển của bạn.
Đi lại bằng xe đạp: Chi phí & Yêu cầu
Nếu bạn có kế hoạch thường xuyên đi lại bằng xe đạp, một số thiết bị và quần áo có thể giúp trải nghiệm của bạn dễ dàng và dễ chịu hơn. Tùy thuộc vào thói quen đi xe đạp hiện tại của bạn, bạn có thể đã có một số thứ này. Địa điểm là tất cả: Nếu bạn sống ở một nơi có khí hậu bốn mùa ẩm ướt, bạn cần nhiều thiết bị và quần áo hơn so với người lái ở những nơi khô hơn, ôn hòa hơn.
Đầu tư ban đầu
Đây là những gì bạn có thể cần trước khi đi làm đầu tiên của bạn. Nếu bạn đầu tư vào hầu hết hoặc tất cả các mặt hàng này, bạn có thể mong đợi trả từ $ 315 đến $ 5.000, tùy thuộc vào thương hiệu và lựa chọn chất lượng của bạn. Trong nhiều trường hợp, chính chiếc xe đạp là phần lớn nhất của khoản đầu tư này.
1. Xe đạp mạnh mẽ
Nếu chiếc xe đạp hiện tại của bạn đã cũ hoặc bạn sẽ không tin tưởng nó vào một chuyến đi đường dài, nhạy cảm với thời gian, có lẽ đã đến lúc mua một chiếc xe đạp mới. Loại đã chọn của bạn phụ thuộc vào tính chất của tuyến đường của bạn: Nếu việc đi lại của bạn không bao giờ đưa bạn ra khỏi con đường trải nhựa, một chiếc xe đạp đường có thể sẽ ổn. Tuy nhiên, nếu bạn muốn sử dụng xe đạp của bạn một cách giải trí ở những khu vực khó khăn hơn, một chiếc xe đạp hybrid hoặc xe đạp leo núi có thể là một sự đầu tư tốt hơn. Xe đạp hybrid có lốp dày hơn, bám hơn và khung dẻo hơn so với xe đạp đường, khiến chúng hữu ích trên đường đua khó khăn hơn, nhưng chúng không linh hoạt như xe đạp leo núi.
Để giảm thiểu đầu tư trả trước của bạn mà không làm giảm chất lượng, hãy tìm những chiếc xe đạp đã qua sử dụng tốt tại cửa hàng xe đạp địa phương của bạn, tìm kiếm eBay cho một đại lý địa phương được đánh giá cao hoặc thử mua sắm may mắn của bạn trên Craigslist. Nếu bạn mua đã sử dụng, đừng hoàn tất giao dịch mà không trực tiếp kiểm tra xe đạp. Hãy nhớ rằng bất kỳ chiếc xe đạp đã qua sử dụng nào cũng cần phải ở trong tình trạng đủ tốt để đưa bạn đến và đi làm thường xuyên.
Xe đạp đường mới có giá từ 200 đô la đến hơn 5.000 đô la, trong khi xe đạp đường bộ đã qua sử dụng có giá từ 100 đô la đến hơn 3.000 đô la. Xe đạp hybrid và xe đạp leo núi mới có giá dao động từ 250 đô la đến hơn 5.000 đô la, trong khi các phiên bản được sử dụng chạy ở bất cứ đâu từ 100 đô la đến hơn 3.000 đô la.
2. Mũ bảo hiểm
Ngay cả khi mũ bảo hiểm không được pháp luật yêu cầu trong khu vực của bạn, việc đội một chiếc rất quan trọng cho sự an toàn của bạn. Giá chạy ở bất cứ đâu từ $ 20 đến hơn $ 100.
3. Lốp và ống mới
Bắt đầu sự nghiệp đi lại của bạn bằng chân phải với lốp và săm mới, ngay cả khi bạn không mua một chiếc xe đạp mới. Khi bắt đầu mới, bạn sẽ không phải lo lắng về nguy cơ hao mòn trước đó.
Lốp xe khác nhau dựa trên kích thước và loại và kiểu xe đạp, nhưng thường có giá dao động từ $ 10 đến hơn $ 400. Chi phí ống dao động từ $ 4 đến hơn $ 20.
4. Bơm
Với thời gian, sử dụng và thay đổi nhiệt độ, lốp xe đạp mất áp suất không khí. Mang theo một chiếc bơm xe đạp mọi lúc đảm bảo bạn không bao giờ phải đi trên một ống nửa phẳng, có thể làm hỏng bánh xe của bạn.
Nếu ánh sáng đi lại là quan trọng, mang theo một máy bơm bỏ túi nén thành một hình trụ hẹp. Nếu bạn chỉ muốn giữ một máy bơm ở nhà, một máy bơm đứng lớn hơn cung cấp nhiều năng lượng hơn so với máy bơm bỏ túi. Chỉ cần chắc chắn rằng máy bơm của bạn phù hợp với vòi lốp xe của bạn. Chi phí cho một máy bơm bỏ túi nên chạy trong khoảng từ 7 đến 40 đô la, trong khi một máy bơm đứng có giá từ 12 đến 100 đô la.
5. Ống dự phòng
Căn hộ xảy ra. Đá, móng tay, thủy tinh và các loại mảnh vụn khác có thể làm thủng ống lốp xe của bạn và tạm thời kết thúc chuyến đi xe đạp của bạn. May mắn thay, ống dự phòng rẻ tiền và không chiếm nhiều không gian. Ngay cả khi bạn chưa bao giờ thay đổi một ống trước đó, quá trình này rất nhanh chóng và đơn giản. Hỏi ai đó tại cửa hàng xe đạp địa phương của bạn để trình diễn hoặc tìm một hướng dẫn trực tuyến, chẳng hạn như một hướng dẫn được cung cấp bởi REI.
6. Đèn pha và đèn hậu
Nếu bạn làm việc toàn thời gian, có lẽ bạn sẽ không thể tránh được điều kiện ánh sáng yếu. Đèn pha và đèn hậu là bắt buộc trong hầu hết các khu vực pháp lý. Ngay cả khi họ không ở trong khu vực của bạn, sẽ không thông minh khi đi xuống một con đường tối mà không có bất cứ điều gì để cảnh báo người lái xe về sự hiện diện của bạn.
Đèn pha của bạn phải đủ mạnh để chiếu sáng đường trước một vài giây trước xe đạp của bạn. Đèn hậu của bạn có thể mờ hơn, vì mục đích chính của nó là cảnh báo những chiếc xe đang đến gần xe đạp của bạn.
Mua một combo đèn pha-đèn hậu thường tiết kiệm chi phí hơn so với mua riêng. Chi phí dao động từ $ 10 đến hơn $ 100.
7. Giá đỡ và thúng
Thiết lập giá đỡ và pannier cho phép bạn mang theo thiết bị xe đạp dự phòng, quần áo và vật dụng làm việc trên khung xe đạp. Giá đỡ, một nền tảng dây dày có hỗ trợ, thường đi qua bánh sau của xe đạp. Panniers về cơ bản là túi yên gắn vào một hoặc cả hai bên. Giá đỡ có giá từ $ 20 đến hơn $ 80; panniers có giá $ 30 đến hơn $ 110. Nếu bạn đang tìm kiếm một giải pháp tích hợp hơn, hãy xem xét một chiếc xe đạp chở hàng rộng rãi như Spicy Curry từ Yuba Bikes. Các tùy chọn xe đạp điện hỗ trợ đạp của Yuba Bikes cũng hữu ích cho những người đi làm xa hoặc đi đồi, trong khi vẫn cung cấp một buổi tập luyện tuyệt vời.
8. Giỏ xe đạp
Giỏ xe đạp là một lựa chọn khác để mang theo thiết bị và dụng cụ làm việc. Chúng thường gắn vào tay lái và khung trước của xe đạp. Mặc dù giỏ không thể giữ cùng một khối lượng hoặc trọng lượng như thiết lập giá đỡ và thúng, chúng là một lựa chọn tốt nếu bạn đi nhẹ và thích phân bổ trọng lượng ở phía trước xe đạp của bạn. Chi phí dao động từ $ 15 đến hơn $ 60.
9. Ba lô
Nếu bạn không muốn đè nặng lên phía sau hoặc phía trước xe đạp của bạn, một chiếc ba lô vải có thể là một sự thay thế khả thi cho giá đỡ và thúng. Một chiếc ba lô quá tải có thể di chuyển trọng tâm của bạn về phía sau, có khả năng gây ra sự thay đổi trọng lượng nguy hiểm. Để tránh điều này, hãy chọn một chiếc ba lô có thể điều chỉnh vừa khít với lưng của bạn mà không hạn chế chuyển động. Chi phí dao động từ $ 15 đến hơn $ 75.
10. Chắn bùn
Chắn bùn xe đạp về cơ bản là nắp bùn cho xe đạp của bạn. Chúng gắn vào bánh trước và sau của bạn và chụp giật gân, giảm lượng bụi bẩn trên đường, bùn, bụi bẩn và nước chảy vào quần áo của bạn. Chúng đặc biệt hữu ích nếu bạn có kế hoạch đi xe trong điều kiện ẩm ướt hoặc sẽ không thay đổi trang phục khi bạn đến nơi làm việc. Tấm chắn bùn có giá từ $ 25 đến $ 100, tùy thuộc vào loại và nhãn hiệu.
11. Khóa
Trừ khi bạn có thể mang xe đạp đến văn phòng, bạn cần có khóa để giữ an toàn trong ngày làm việc. Đầu tư vào khóa chữ U bằng kim loại chắc chắn, khó chọn hoặc cắt hơn khóa dây linh hoạt. Chi phí dao động từ $ 15 đến hơn $ 80.
12. Giày chắc chắn
Bạn có thể không cần giày xe đạp đặc biệt để đi lại trong đô thị, mặc dù cách tính có thể khác nếu bạn đi trên đường nhỏ đến và đi làm mỗi ngày. Điều đó nói rằng, bạn không nên đi xe đạp để làm việc trong giày công sở.
Đầu tư vào giày dép thể thao chắc chắn mà bạn không ngại bẩn. Giá cả phải chăng giày chạy hoặc đào tạo chéo là lý tưởng. Giày có giá từ $ 20 đến hơn $ 100, tùy thuộc vào thương hiệu.
13. Quần áo thoáng khí
Nếu bạn đi xe đạp trong thời tiết ấm áp hoặc nóng, quần áo thoáng khí rất quan trọng, nhưng bạn không cần một chiếc áo xe đạp lạ mắt. Quần short thể thao polyester, vớ cotton, và áo thun cotton nên ổn.
Nếu bạn đổ mồ hôi trên đường đi làm, bạn có thể cần một vài thay đổi về quần áo trong một tuần thông thường. Chi phí cho một bộ trang phục thể thao cơ bản khoảng $ 30.
14. Quần áo chống nước
Trong thời tiết ẩm ướt hoặc lạnh, lớp lót và lớp phủ chống thấm rất quan trọng. Mặc dù chúng hơi đắt tiền, những đôi tất thấm nước có thể làm giảm đáng kể sự khó chịu, đặc biệt là nếu giày hoặc ủng của bạn không thấm nước. Đối với người ngoài của bạn, sử dụng quần thể thao không thấm nước hoặc quần trượt tuyết và áo gió hoặc áo mưa, tùy thuộc vào nhiệt độ.
Lớp lót thể thao không thấm nước, như UnderArmour, có thể bảo vệ chân, thân và cánh tay của bạn khỏi mồ hôi và nước thấm. Chi phí khác nhautheo thương hiệu, nhưng dự kiến sẽ chi từ $ 5 đến $ 20 cho mỗi đôi tất không thấm nước, $ 15 đến hơn $ 75 cho quần, $ 15 đến hơn $ 60 mỗi lớp lót không thấm nước và $ 20 đến hơn $ 100 mỗi áo khoác.
15. Bảo vệ mặt và cổ
Bảo vệ mặt và cổ rất quan trọng nếu bạn đi xe trong điều kiện lạnh hoặc ẩm ướt. Vào những ngày khô, lạnh, một chiếc khăn hoặc áo cao cổ thông thường sẽ ổn. Đối với những ngày rất lạnh hoặc mưa, mặt nạ chống thấm nước hoặc khăn trùm đầu có thể được yêu cầu. Khăn quàng cổ có giá từ $ 5 đến hơn $ 30, áo cao cổ có thể được mua với giá $ 10 và mặt nạ có giá dao động từ $ 15 đến hơn $ 50.
16. Bảo vệ mắt
Bảo vệ mắt không bắt buộc đối với mỗi lần đi làm, nhưng có thể làm tăng đáng kể sự thoải mái và an toàn khi thời tiết không tối ưu. Kính râm chức năng là tốt cho những ngày tươi sáng. Khi trời lạnh, mưa hoặc tuyết, kính trượt tuyết có thể là lựa chọn tốt hơn.
Chi phí vận hành gam tùy thuộc vào phong cách và lựa chọn thương hiệu của bạn. Kính râm không cần kê toa có thể được chọn với giá chỉ $ 5, trong khi kính trượt tuyết có thể dễ dàng có giá hơn $ 200.
17. Chai nước
Ngay cả trên một chiếc xe đạp ngắn đi lại, hydrat hóa là bạn của bạn. Đối với những người thường xuyên đi xe đạp, một chai nước bằng nhựa hoặc kim loại bền sẽ nhanh chóng tự trả tiền so với nước đóng chai dùng một lần. Ngoài ra, đầu tư vào một người giữ chai nước để bạn không phải lo lắng về việc đặt nó trong ba lô của bạn. Một chai nhựa hoặc kim loại cơ bản có giá $ 5 đến $ 10.
Chi phí liên tục
Quần áo và thiết bị hao mòn. Và giống như xe hơi, xe đạp đòi hỏi phải bảo trì và chăm sóc liên tục. Tùy thuộc vào các khoản đầu tư của bạn, bạn có thể mong đợi trả $ 30 đến hơn $ 100 mỗi năm để bảo trì liên tục. Mặc dù không đáng kể, nhưng điều này có lẽ ít hơn nhiều so với việc bạn trả tiền bảo hiểm xe hơi và các bộ phận mới.
1. Má phanh
Tốc độ hao mòn trên má phanh của bạn phụ thuộc vào số lượng bạn đi, số lượng đồi bạn gặp phải và mức độ mạnh mẽ của bạn tăng tốc và dừng lại. Các miếng đệm có thể bị mòn chỉ trong hai tháng hoặc kéo dài trong vài năm. Các rãnh nhỏ trong mỗi miếng đệm cho biết tình trạng của nó - khi chúng trở nên khó phân biệt, đã đến lúc thay thế miếng đệm. Chi phí dao động từ $ 10 đến $ 50 mỗi pad.
2. Xích và bôi trơn
Lắp ráp dây chuyền xe đạp của bạn cũng dễ bị mòn, đặc biệt là nếu nó không được bôi trơn đúng cách hoặc thường xuyên được sử dụng trong thời tiết lạnh. Hãy chắc chắn để bôi trơn chuỗi của bạn mỗi tuần. Nếu không được chăm sóc đúng cách, dây xích có thể bị đứt đột ngột, khiến bạn rơi vào tình thế khó khăn bên đường.
Để phát hiện sự hao mòn trước khi nó bị đứt, hãy tìm các kết nối lỏng lẻo hoặc các phần kim loại mỏng dọc theo chiều dài chuỗi của bạn. Thay thế chuỗi của bạn ít nhất một lần một năm. Chi phí cho chất bôi trơn dao động từ $ 3 đến $ 10 mỗi chai, trong khi chi phí cho chuỗi từ $ 5 đến hơn $ 100.
3. Lốp mòn
Lốp xe đạp giống như lốp xe hơi: Cuối cùng, chúng bị hói và mất độ bám. Lốp xe cũ cũng có thể dễ bị thủng hơn và thủng.
Nếu bạn có một chiếc xe đạp đường, hãy thay thế lốp xe của nó khi nó trở nên khó khăn để phân biệt các mẫu gai lốp. Bạn nên thay lốp xe đạp hybrid hoặc xe đạp leo núi ở dấu hiệu đầu tiên họ đã mất độ bám. Chi phí lốp xe$ 10 đến hơn $ 400.
4. Chi phí linh tinh
Các thành phần khác của xe đạp của bạn có thể mặc ít dự đoán hơn. Nếu bạn đi xe thường xuyên và mạnh mẽ, bánh răng của bạn ($ 10 đến hơn $ 60), chỗ ngồi ($ 15 đến hơn $ 50), bàn đạp ($ 10 đến hơn $ 100 mỗi chiếc), bánh xe ($ 30 đến hơn $ 300) và thậm chí khung của bạn có thể trở nên hư hỏng và yêu cầu thay thế. Tùy thuộc vào mức độ thiệt hại, khung bị xâm phạm có thể có nghĩa là đã đến lúc cho một chiếc xe đạp mới.
5. Nỗ lực thể chất
Bạn thực sự không thể đặt một giá trị đô la vào nỗ lực đạp xe, nhưng nó vẫn là một chi phí tiềm năng. Mặc dù đi xe đạp là một hình thức tập thể dục hiệu quả, sử dụng ít năng lượng trên mỗi dặm hơn so với đi bộ, chạy bộ hoặc chạy, nhưng rõ ràng nó đòi hỏi nhiều nỗ lực hơn so với ngồi trong xe hơi. Nếu bạn cần mang theo các thiết bị cồng kềnh cho công việc như cặp sách, máy tính xách tay hoặc thay quần áo, nỗ lực của bạn sẽ tăng thêm.
Điểm mấu chốt: Những người không thích các tác dụng phụ của tập thể dục - đổ mồ hôi, thở nặng, đau cơ và có thể bị chấn thương - có thể thấy xe đạp đi lại không hấp dẫn.
Lợi ích sức khỏe của việc đi lại bằng xe đạp
Đối với nhiều người thực hiện chuyển đổi sang đi xe đạp, sức khỏe là một lý do lớn tại sao. Ngay cả khi bạn đi xe với tốc độ nhàn nhã, bạn vẫn tập thể dục nhiều hơn bạn ngồi sau tay lái của chiếc xe.
Calo cháy
Một 180 pound người cưỡi ở khoảng 15 dặm một giờ - một tốc độ hung hăng nhanh nhưng không - bỏng hơn 400 calo trong một chuyến đi 30 phút. Đối với một người nào đó có cùng trọng lượng, một nhàn nhã hơn 11 dặm một giờ tốc độ đốt cháy 245 calo trong 30 phút. Ngược lại, theo một nghiên cứu của Harvard, một người nặng 185 pound đốt cháy khoảng 45 calo trong 30 phút lái xe.
Công việc văn phòng thậm chí còn ít năng lượng hơn. Theo cùng một nghiên cứu của Harvard, ngồi tại bàn làm việc hoặc trong một cuộc họp sẽ đốt cháy khoảng 70 calo mỗi giờ. Giả sử bạn nặng 180 pound, điều đó có nghĩa là một giờ đi xe đạp hàng ngày nhanh chóng (30 phút mỗi chiều với tốc độ 15 dặm / giờ) có thể giúp bạn tiết kiệm hơn 700 calo so với đi lại bằng ô tô. Nếu bạn cân nặng nhiều hơn, lợi ích calo thực sự lớn hơn, vì những người nặng hơn có xu hướng đốt cháy calo nhanh hơn.
Sức khỏe tim mạch tốt hơn
Theo một nghiên cứu Hiệp hội British Medical 10.000 công chức Anh, đạp xe 20 dặm mỗi tuần làm giảm nguy cơ nhồi máu cơ tim 50%. Nghiên cứu tương tự cho thấy lợi ích sức khỏe của việc đi xe đạp, được đo trong những năm sống thêm do sức khỏe tim mạch tốt hơn, vượt xa khả năng tử vong sớm do tai nạn với hệ số từ 20 đến 1.
Ngồi ít thụ động
Có thể bạn đã nghe nói rằng ngồi ở vị trí hút thuốc mới. Vẫn còn nhiều tranh cãi về việc ngồi trong thời gian dài như thế nào là không lành mạnh, nhưng ít chuyên gia cho rằng nó tốt cho bạn.
Các nghiên cứu đã liên kết việc ngồi lâu - như trong một ngày điển hình tại văn phòng - làm tăng nguy cơ mắc một số bệnh ung thư (theo WebMD), cục máu đông, béo phì, bệnh tim mạch và các tình trạng khác. Nếu bạn là một drone văn phòng, bắt đầu và kết thúc ngày làm việc của bạn trên một chiếc xe đạp và không ở trong cabin xe hơi có thể cắt giảm đáng kể thời gian ngồi hàng ngày.
Điều quan trọng cần lưu ý là đạp xe đến và đi làm không phải là cách chữa trị cho vấn đề ngồi. Các nghiên cứu cho thấy tập thể dục một mình có thể không hoàn toàn chống lại các tác động tiêu cực đối với sức khỏe của việc ngồi. Nếu bạn thực sự lo lắng về những gì thời gian trên ghế văn phòng đang làm với bạn, bạn nên đứng dậy định kỳ (năm phút đứng trong nửa giờ ngồi có thể giúp đỡ) hoặc đầu tư vào một chiếc bàn đứng.
Cân nhắc về thời gian và năng suất
Đối với nhiều người đi lại, thời gian là quý giá. Trong nhiều trường hợp, việc chuyển từ lái xe sang đạp xe sẽ thêm thời gian vào công việc thường xuyên và trước và sau khi đi làm. Mỗi tuyến đường đều khác nhau, vì vậy để có được một ý tưởng sơ bộ về việc bạn mất bao nhiêu thời gian, hãy chạy bộ vào một buổi sáng cuối tuần. Sau đó, xem xét các yếu tố bổ sung có thể thêm thời gian để đi lại xe đạp của bạn.
Các yếu tố có thể bao gồm:
- Tuyến đường ít trực tiếp. Con đường nhanh nhất giữa nhà và nơi làm việc của bạn có thể là đường cao tốc hoặc động mạch chính nguy hiểm hoặc đóng cửa đối với người đi xe đạp. Để tránh điều đó, bạn có thể phải đi một tuyến đường vòng hơn trên đường phố hoặc đường dành cho xe đạp, thêm thời gian và khoảng cách cho hành trình của bạn.
- Mặc quần áo và cởi quần áo. Tùy thuộc vào thời tiết, mặc quần áo phù hợp có thể mất vài phút khi bắt đầu chuyến đi của bạn. Cởi bỏ quần áo cưỡi ngựa và mặc quần áo đi làm thêm nhiều thời gian hơn tại văn phòng.
- Tải và dỡ hàng. Khi bắt đầu đi xe, tải và bảo vệ thiết bị của bạn trong giỏ hoặc thúng có thể thêm một vài phút. Bạn có thể cần phải lặp lại quá trình ngược lại tại điểm đến của bạn.
- Dọn dẹp. Nếu bạn bị đổ mồ hôi hoặc bẩn khi đi xe, bạn có thể cần phải tắm sau đó. Đây rõ ràng không phải là một lựa chọn nếu văn phòng của bạn không có phòng thay đồ hoặc phòng tắm có vòi hoa sen. Ngay cả khi không có vòi hoa sen, làm mới trong phòng tắm có thể mất năm hoặc mười phút trở lên.
Đi xe đạp không phải lúc nào cũng tốn thời gian của bạn. Các yếu tố sau đây thực sự có thể giải phóng một vài phút trong lịch trình của bạn:
- Tránh giao thông. Nếu bạn duy trì tốc độ ổn định và bám sát làn đường dành riêng cho xe đạp, đường dành cho xe đạp và đường dành cho xe đạp (đôi khi được gọi là đường cao tốc xe đạp đường cao tốc), bạn có thể bù cho tốc độ tối đa của xe đạp bằng bàn đạp bằng cách tránh giao thông chậm hoặc dừng xe. Trong một số trường hợp, tránh giao thông thực sự có thể khiến xe đạp của bạn đi lại nhanh hơn lái xe trong giờ cao điểm.
- Nhanh hơn, đậu xe gần hơn. Tùy thuộc vào nơi bạn làm việc, việc tìm chỗ đậu xe gần lối vào tòa nhà của bạn có thể khó khăn. Lái xe xung quanh để tìm kiếm một địa điểm hoặc xếp hàng chờ đợi để đi vào rất nhiều hoặc nhà để xe có thể lãng phí phút quý giá. Ngược lại, nhiều tòa nhà văn phòng, thậm chí ở các khu vực ngoại thành, giờ đây có giá để xe đạp hoặc các vị trí quá giang gần với lối vào của họ.
- Bỏ qua phòng tập thể dục. Nếu đi xe đạp của bạn đủ dài và vất vả, nó có thể thay thế tập luyện hàng ngày của bạn. Tùy thuộc vào thời gian bạn ở phòng tập thể dục, thay đổi đơn giản cho thói quen của bạn có thể tự tay làm cho xe đạp đi lại đáng giá.
Vấn đề an toàn cho người đi xe đạp
Đối với người đi xe đạp, an toàn là con khỉ đột nặng 800 pound trong phòng. Theo Cục Quản lý An toàn Giao thông Quốc lộ (NHTSA), 726 người đi xe đạp Mỹ đã chết vì tai nạn giao thông vào năm 2012. Mặc dù các chuyến đi xe đạp liên quan đến công việc và giải trí chỉ chiếm 1% trong tất cả các hành trình giao thông của Hoa Kỳ, người đi xe đạp chiếm 2,2% trong tổng số giao thông của Hoa Kỳ tử vong năm đó.
Thật không may, những người đi xe đạp đang chết với tỷ lệ cao hơn những ngày này. Theo NHTSA, người đi xe đạp chỉ chiếm 1,5% số ca tử vong trên đường ở Hoa Kỳ năm 2003.
Bạn có thể cần điều chỉnh xe đạp đi lại - hoặc, trong trường hợp cực đoan, từ bỏ nó - dựa trên những cân nhắc an toàn sau:
- Tương tác với giao thông xe hơi. Xe cơ giới có thể là mối đe dọa lớn nhất đối với sự an toàn của bạn, vì vậy bạn nên lập kế hoạch cho tuyến đường của mình để giảm thiểu tiếp xúc với chúng, nếu thực tế. Đường phố có làn đường dành cho xe đạp an toàn hơn so với những đường phố yêu cầu bạn chia sẻ làn đường với ô tô và xe buýt, nhưng bạn vẫn cần thận trọng tại các giao lộ và đường băng qua đường. Nếu có thể, hãy sử dụng đường dành riêng cho xe đạp hoặc đường dành cho xe đạp, hoàn toàn không cho phép giao thông cơ giới. Làn đường dành cho xe đạp, đường dành cho xe đạp và đường dành cho xe đạp có mặt ở khắp các thành phố thân thiện với xe đạp như New York và Chicago, nhưng có thể không có ở các thủ đô xe hơi như Dallas và Memphis.
- Thời tiết. Thời tiết không chỉ là vấn đề thoải mái cho người đi xe đạp. Mưa, tuyết và băng có thể biến những con đường hoặc con đường an toàn thông thường thành những chướng ngại vật nguy hiểm. Nếu bạn có kế hoạch đạp xe qua mưa, hãy cân nhắc sử dụng xe đạp hybrid hoặc xe đạp leo núi - hoặc lốp dày hơn trên xe đạp đường, nếu khung của bạn có thể xử lý nó. Và nếu bạn đạp xe khi trời có tuyết hoặc băng giá, hãy đầu tư vào thiết bị đạp xe mùa đông.
- Địa hình và Địa lý. Ngay cả trong thời tiết tốt nhất, không phải tất cả các chuyến đi xe đạp đều diễn ra trên những con đường hoặc lối đi bằng phẳng, được bảo trì tốt. Tùy thuộc vào nơi bạn sống, con đường đi làm nhanh nhất của bạn có thể đưa bạn đi trên những con đường đất gồ ghề, đường đi xe đạp được bảo trì kém, qua các giao lộ mù và lên hoặc xuống những ngọn đồi dốc, cần được chăm sóc đặc biệt. Tất cả làm tăng nguy cơ tai nạn và chấn thương của bạn. Trước khi bạn đi vào rãnh đi lại, hãy đánh giá tuyến đường của bạn cho những mối nguy hiểm như vậy. Ngay cả khi nó đưa bạn ra ngoài một chút, có thể đáng để lên kế hoạch cho một tuyến đường tránh càng nhiều trong số chúng càng tốt. Google Maps là một công cụ lập kế hoạch tuyệt vời. Nó hiển thị các tuyến đường đi xe đạp tối ưu và, ở một số vị trí nhất định, thậm chí hiển thị tổng độ cao trong suốt tuyến đường của bạn.
- Sức khỏe. Đi xe đạp thường được xem là một điều tốt cho sức khỏe của bạn, nhưng không phải lúc nào cũng vậy. Nếu bạn có một chấn thương thể thao cũ, không hoạt động, các chuyển động lặp đi lặp lại liên quan đến việc đi xe đạp có thể làm nặng thêm. Đầu gối đặc biệt dễ bị tổn thương. Hệ thống tim mạch cũng là một mối quan tâm chính - nếu bạn bị bệnh tim, đi xe đạp có thể hết sức nguy hiểm. Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, hãy tham khảo ý kiến bác sĩ trước khi bắt đầu đi lại thường xuyên.
Từ cuối cùng
Đi xe đạp không chỉ dành cho trẻ em nữa. Đối với số lượng công nhân Mỹ ngày càng tăng, đó là một cách thay thế khả thi để lái xe đi làm hoặc đi phương tiện công cộng.
Tất nhiên, nó không phù hợp với tất cả mọi người. Nếu bạn sống ở vùng ngoại ô hoặc vùng nông thôn xa xôi, có lẽ bạn không có lựa chọn nào khác ngoài lái xe trừ khi bạn có khả năng làm việc tại nhà. Ở những khu vực đông dân cư, việc đi lại bằng xe đạp có thể dễ dàng và ít tốn kém hơn bạn tưởng tượng. Với một vài điều chỉnh trong lịch trình của bạn, bạn có thể sớm trao đổi những âm thanh chói tai của tiếng còi xe và động cơ với cơn gió ào ạt trên tóc.
Bạn có bao giờ đi làm bằng xe đạp?
