10 cách để giảm thiểu chi phí vận chuyển và tiết kiệm tiền

Đối với hầu hết người Mỹ, chi phí vận chuyển là một phần đáng kể trong ngân sách của mọi người. Rất ít người may mắn sống trong khoảng cách đi bộ đến nơi làm việc, cửa hàng, trường học và nhà thờ. Theo BLS, chi phí vận chuyển chạy từ 15% đến 20% ngân sách hộ gia đình. Nhưng có một vài thủ thuật bạn có thể sử dụng để cắt giảm chi phí vận chuyển.

Làm thế nào để tiết kiệm chi phí vận chuyển của bạn

1. Đi bộ khi có thể

Có người từng nói một người đi bộ là một người vừa đỗ xe. Thật không may, đúng là người Mỹ thường lái xe hơn là đi bộ, ngay cả trong những khoảng cách ngắn. Nghiên cứu từ Đại học Glasgow cho thấy hầu hết mọi người ở mọi lứa tuổi thích lái xe ở bất kỳ khoảng cách nào lớn hơn sẽ được bảo hiểm trong 15 phút đi bộ, đặc biệt nếu họ sở hữu ô tô và có chỗ đậu xe. Theo khảo sát du lịch quốc gia, phần lớn các chuyến đi dưới một dặm là trong một chiếc ô tô.

Đi bộ có sẵn cho tất cả mọi người trong hầu hết các môi trường. Ngoài việc tiết kiệm tiền cho các chuyến đi bằng ô tô, đi bộ là một trong những phương pháp dễ dàng và rẻ tiền nhất để đạt được sức khỏe tốt. Tom Hodgkinson, một nhà văn và nhà báo người Anh, tuyên bố lợi ích lớn nhất của việc đi bộ là tự do suy nghĩ: Từ Khi đi bộ, bạn nhìn thấy những thứ mà bạn bỏ lỡ trong một chiếc xe máy hoặc trên tàu. Bạn cho không gian tâm trí của mình để suy ngẫm.

2. Thay thế 4 bánh xe bằng 2 bánh xe

Nhiều cộng đồng khuyến khích đi xe đạp với các chương trình chia sẻ xe đạp được tài trợ và làn đường xe đạp mở để đi lại. Ngoài việc tiết kiệm tiền, đi bộ hoặc đạp xe đạp mang lại lợi ích đáng kể cho sức khỏe. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng đi xe đạp đi làm không phải dành cho tất cả mọi người, xem xét các cân nhắc về chi phí, thời gian và an toàn khi đi xe đạp.

Jason Fogelson, người đóng góp của Forbes khuyên bạn nên đi lại bằng xe máy, đặc biệt là ở các thành phố nơi đi xe đạp và giao thông công cộng không phải là lựa chọn thay thế thực tế. Ông lưu ý rằng giá mua, bảo hiểm và chi phí nhiên liệu rẻ hơn đáng kể cho một chu kỳ hoặc xe tay ga so với ô tô. Xe máy và xe tay ga là phổ biến trên toàn cầu, đặc biệt là ở châu Á và một số nước châu Âu theo Pew Research.

Xin lưu ý rằng những người đi xe máy ở Hoa Kỳ có nguy cơ tử vong cao hơn 27 lần so với những người ngồi trên ô tô trong một vụ tai nạn trên mỗi dặm xe đã đi và khả năng bị thương gần gấp năm lần trong năm 2014, theo Viện Thông tin Bảo hiểm. Nếu bạn chọn đi xe máy, đội mũ bảo hiểm và thực hành lái xe phòng thủ khi bạn đi giữa ô tô và xe tải.

3. Sử dụng phương tiện giao thông công cộng

Chi phí vận hành một chiếc xe nhỏ - bao gồm nhiên liệu, bảo dưỡng và đỗ xe - có thể vượt quá ngân sách thực phẩm của nhiều gia đình. Nếu bạn chưa sẵn sàng từ bỏ một chiếc ô tô hoàn toàn, hãy thay thế một số chuyến đi của bạn bằng phương tiện giao thông công cộng. Hầu hết các cộng đồng nhỏ hơn cung cấp dịch vụ xe buýt theo lịch trình, trong khi các thành phố lớn hơn kết hợp các dịch vụ xe buýt đáng tin cậy, đường sắt nhẹ và hệ thống đường sắt đi lại không tốn kém và rộng rãi. Nhiều dịch vụ cung cấp không gian cho hành khách tải xe đạp cho những chuyến đi ngắn hơn khi họ đến đích.

Hiệp hội Giao thông công cộng Hoa Kỳ tính toán rằng một người đi làm trung bình có thể tiết kiệm 770 đô la mỗi tháng khi tự phục vụ, xăng thông thường có giá 2,75 đô la mỗi gallon và một chỗ đậu xe dành riêng hàng tháng trong trung tâm thành phố là 154 đô la.

4. Chia sẻ

Trước khi các gia đình 2 xe trở nên phổ biến, việc đi chung giữa các hàng xóm là phổ biến. Đi chung xe là đặc biệt thiết thực, nơi mọi người thường xuyên đi đến và đi từ cùng một địa điểm. Ngay cả trong những tình huống bắt buộc phải sử dụng xe hơi, nó cũng không phải là xe của bạn. Cha mẹ đón con ở trường có thể sắp xếp để chia sẻ chuyến đi với cha mẹ khác.

Chi phí được phân chia bằng cách quay vòng lái xe và xe hơi hoặc hành khách trả một khoản tiền thỏa thuận cho việc đi lại. Một số công ty tài trợ các chương trình chia sẻ đi xe cho nhân viên của họ, bao gồm cả việc sử dụng xe thuộc sở hữu của công ty.

Hiệp hội ô tô Mỹ (AAA) ước tính rằng đi lại trung bình có khoảng $ 58 trong tổng chi phí cho mỗi 100 dặm lái xe. Gần một nửa số hành khách sống hơn 10 dặm từ công việc của họ, đi du lịch tối thiểu là 5.000 dặm mỗi năm với chi phí $ 2.900 mỗi năm. Tùy thuộc vào khoảng cách, tổng hợp xe có thể dễ dàng tiết kiệm $ 50- $ 200 hàng tháng cho mỗi thành viên của nhóm.

5. Chỉ thuê xe cho những dịp đặc biệt

Khi nhu cầu của bạn về một chiếc xe là tạm thời, giải pháp rẻ tiền nhất thường là thuê. Nhiều cư dân trong các cộng đồng đô thị lớn thuê xe cho các chuyến đi nghỉ hoặc cuối tuần cách xa thành phố. Các doanh nghiệp cho thuê xe rất cạnh tranh, vì vậy các công ty cho thuê thường xuyên cung cấp các ưu đãi đặc biệt để thu hút khách hàng. Thật không may, họ cũng là chuyên gia trong việc thêm chi phí mà không có sự công nhận của khách hàng. Trước khi thuê xe, hãy nhận ra các thủ thuật mà các công ty cho thuê ô tô thường sử dụng để thêm vào lợi nhuận của họ.

6. Giảm giá bán lẻ khi mua ô tô

Khi giảm chi phí sở hữu ô tô, hãy ghi nhớ những điều sau:

Một chiếc xe hơi ít tốn kém để sở hữu và vận hành hơn hai chiếc xe. Ngoài chi phí vận hành (nhiên liệu và bảo trì), còn có các khoản tiết kiệm từ bảo hiểm, giấy phép, khấu hao và chi phí lãi cho bất kỳ khoản vay nào để mua xe. Có những ưu và nhược điểm của việc là một gia đình xe hơi duy nhất, bao gồm khả năng tiết kiệm hàng trăm hoặc hàng ngàn đô la một năm.
Mô hình nhỏ ít tốn kém hơn mô hình lớn. AAA ước tính chi phí sở hữu của Ford Focus hoặc Honda Civic là 4.548 đô la hàng năm. Một chiếc Buick LaCrosse lớn hơn của Ford Taurus có thể có giá 7.620 đô la mỗi năm.
Mua và vận hành một chiếc xe đã qua sử dụng ít tốn kém hơn một chiếc xe mới. Những chiếc xe chúng ta lái thường đáp ứng nhu cầu vượt ra ngoài một chuyến đi an toàn, đáng tin cậy, rẻ tiền. Đối với một số người, ô tô là một chuyến đi bản ngã, trong khi những người khác chọn một phương tiện mở rộng thương hiệu cá nhân. Ví dụ, giám đốc điều hành tài chính thường lái Cadillac hoặc xe nước ngoài đắt tiền. Đối với nhiều người, một chiếc xe chỉ đơn giản là một phương pháp để đi từ nơi này đến nơi khác. Đối với những người này, mua một chiếc xe đã qua sử dụng trong tình trạng tốt luôn là lựa chọn tốt hơn so với việc mua hoặc thuê một chiếc xe mới. Theo Edmunds, một chiếc xe mới mất 11% giá trị khi rời khỏi lô bán hàng; trong năm thứ năm, giá trị thực của nó là 35% đến 40% giá mua ban đầu. Kết quả là, Edmunds khuyên nên mua một chiếc xe đó là một hoặc hai tuổi, lái xe nó cho ba năm kể từ khi bảo hành nhà máy chạy 5 năm hoặc 100.000 dặm, và bán nó trong năm thứ sáu của nó. Trước khi đưa ra quyết định mua hoặc thuê một chiếc xe mới hoặc đã qua sử dụng, hãy xem xét những ưu và nhược điểm của mỗi chiếc. Ngoài ra, hãy chắc chắn và kiểm tra các dấu hiệu cảnh báo khi mua xe cũ trước khi mua.
Tìm xe đúng giá. Một số người mua xe mới hoặc đã qua sử dụng sử dụng dịch vụ mua xe để tiết kiệm tiền, thời gian và sự căng thẳng khi mặc cả với một nhân viên bán xe hung hăng. Những người khác thích các đại lý trực tuyến hơn là đối đầu với một nhân viên bán hàng năng nổ tại một đại lý địa phương. Một số người mua sắm, tự tin rằng chỉ họ mới có thể có được giá tốt nhất, đàm phán trực tiếp với các nhân viên của một đại lý. Hãy chắc chắn đọc hướng dẫn mua xe này để biết các mẹo để có được thỏa thuận tốt nhất.
Sản phẩm đại lý thay thế với các sản phẩm sau thị trường. Các đại lý thêm đánh dấu đáng kể cho các phụ kiện khác nhau, từ hệ thống âm thanh đến giá đỡ mái, thường với giá gần gấp đôi giá của một sản phẩm sau thị trường tương đương. Theo autobytel.com, phần lớn các bộ phận xe hơi được sản xuất bởi cùng các công ty sản xuất phụ kiện sau thị trường, sự khác biệt duy nhất là logo của nhà sản xuất. Trong khi chất lượng sản phẩm sau thị trường có thể thay đổi đáng kể, nhiều sản phẩm có chất lượng vượt trội so với các phụ kiện đại lý. Các cửa hàng độc lập thường tính phí ít hơn mỗi giờ lao động so với các đại lý - một nguồn tiết kiệm khác. Khi sử dụng bộ phận sau thị trường, hãy xác nhận rằng bảo hành của nhà sản xuất sẽ không bị hủy.
Mở đầu việc mua bảo hành mở rộng. Theo báo cáo của người tiêu dùng, bảo hành xe hơi mở rộng là một canh bạc đắt tiền vì phần lớn người mua không bao giờ sử dụng bảo hiểm. Có nhiều trường hợp người tiêu dùng phải trả hàng ngàn cho các bảo hành xe kéo dài và không nhận được giá trị mà họ đang tìm kiếm khi có vấn đề phát sinh.

7. Mua gói tài chính tốt nhất

Khi giá ô tô tăng, nhiều người mua buộc phải vay tiền để mua xe. Theo Experian Ô tô, 85,8% xe mới và 55,5% xe đã qua sử dụng được tài trợ với số dư cho vay lần lượt là $ 28,524 và $ 18,671. Khoản thanh toán trung bình hàng tháng là 483 đô la cho xe ô tô mới trong thời hạn 67 tháng và 361 đô la cho ô tô đã qua sử dụng trong 62 tháng. Hậu quả là nhiều chủ sở hữu xe hơi bị đảo lộn trong các khoản vay của họ, trong đó giá trị thị trường của chiếc xe thấp hơn số tiền nợ.

Mặc dù cho thuê là một phân khúc tài chính xe hơi đang phát triển - chiếm gần 15% tổng tài chính trong năm 2015 - nó hầu như chỉ được sử dụng với những chiếc xe mới và chủ yếu dành cho những người có xếp hạng tín dụng chính hoặc siêu chính (điểm tín dụng hơn 680). Mặc dù cho thuê là một phương pháp hạ thấp nghĩa vụ thanh toán hàng tháng và thay thế ô tô trung bình ba năm một lần, nhưng hiếm khi nó là một lựa chọn tài chính khôn ngoan. Những chiếc xe mới thường sử dụng 25% -30% giá trị của họ trong ba năm đầu tiên sở hữu, một chi phí tài chính mà người thuê phải chịu.

Tài chính tự động có sẵn từ nhiều nguồn khác nhau bao gồm các công ty tài chính bị giam cầm của các nhà sản xuất, ngân hàng thương mại, công đoàn tín dụng, công ty tài chính thương mại và Mua ở đây Trả tiền cho các đại lý ô tô. Các ngân hàng, công ty tài chính bị giam cầm và công đoàn tín dụng chuyên cho khách hàng vay với xếp hạng chính và siêu chính, trong khi các công ty tài chính và BHPH làm việc với những khách hàng không chính và dưới.

Để đảm bảo bạn có được thỏa thuận tài chính tốt nhất có thể, hãy thực hiện các bước sau:

Tách thương mại của một chiếc xe cũ khỏi việc mua chiếc xe mới. Vì đại lý là cả hai mặt của giao dịch, anh ta có thể thao túng các con số để ưu tiên cho người này hoặc người kia, như trả ít hơn cho giao dịch so với giá trị thị trường của nó để giảm giá bán của chiếc xe mới hơn hoặc ngược lại. Nhận giá trị thực tế của cả hai phương tiện bằng cách truy cập các trang web như Edmunds hoặc Kelley Blue Book.
Làm sạch điểm tín dụng của bạn. Hiểu điểm tín dụng của bạn vì đây là yếu tố quan trọng nhất quyết định bạn có được cung cấp tài chính hay không và bạn sẽ trả bao nhiêu cho đặc quyền. Nếu bạn cần xây dựng lại hoặc tăng điểm tín dụng, hãy thực hiện các bước cần thiết để đưa mình đi đúng hướng.
Thanh toán cao nhất có thể. Nếu không thể mua một chiếc xe để lấy tiền mặt, hãy cố gắng đưa khoản thanh toán xuống lớn nhất có thể. Bạn càng có nhiều vốn chủ sở hữu trong xe, bạn sẽ trả lãi càng ít và bạn càng ít có khả năng bị đảo lộn trong khoản vay của mình.
Rút ngắn thời hạn của khoản vay của bạn. Mặc dù việc giảm thời hạn cho vay của bạn có thể yêu cầu thanh toán hàng tháng cao hơn, chi phí tài chính của bạn sẽ ít hơn. Trong nhiều trường hợp, lãi suất tính phí cao hơn mức bạn có thể kiếm được từ một khoản đầu tư.
Kiểm tra một số nhà cung cấp tài chính. Mỗi người cho vay thiết lập một mức lãi suất để phù hợp với nhu cầu kinh doanh của mình. Ví dụ, một công ty tài chính bị giam cầm như GMAC hoặc Ford Motor Credit có thể trợ cấp cho bộ phận tài chính của họ để bán hàng tồn kho dư thừa. Đôi khi các ngân hàng và công đoàn tín dụng có kinh nghiệm về các khoản tiền dư thừa và giảm lãi suất để thu hút các khoản vay. Kiểm tra với nhiều người cho vay đảm bảo bạn có được tỷ lệ tốt nhất có thể cho khoản vay của mình.
Đọc hợp đồng mua bán và tài chính để xác định các khoản phí không được tiết lộ. Nhiều người mua tập trung vào số tiền thanh toán hàng tháng và bỏ qua các khoản phí bổ sung ẩn trong bản in đẹp. Các khoản phí này bao gồm từ các dịch vụ bổ sung như bảo hành mở rộng đến phí giao hàng và chuẩn bị. Một số đại lý đánh dấu mức lãi suất như một khoản dự trữ tài chính của các công ty tài chính và các đại lý của Google.

8. Tiết kiệm bảo hiểm ô tô

Bảo hiểm ô tô là một trong những chi phí lớn hơn của quyền sở hữu xe hơi. Luật pháp ở hầu hết các tiểu bang yêu cầu tất cả các tài xế đều có bảo hiểm trách nhiệm để bảo vệ công chúng, và hầu hết những người cho vay yêu cầu bảo hiểm toàn diện và va chạm cho đến khi khoản vay của họ được hoàn trả. Thực hiện các bước sau để giảm chi phí bảo hiểm của bạn mà không vi phạm pháp luật hoặc tăng đáng kể tiếp xúc tài chính của bạn:

Chọn tự động thực hiện và mô hình của bạn một cách khôn ngoan. Thiệt hại xe là sự tiếp xúc lớn nhất của một công ty bảo hiểm tự động. Phí bảo hiểm cho những mẫu xe có chi phí sửa chữa cao (mẫu thể thao và sang trọng), mã lực cao và nhiều khả năng bị đánh cắp cao hơn phí bảo hiểm cho một chiếc xe gia đình hoặc xe ga có mã lực vừa phải. Một số công ty bảo hiểm xem xét các thử nghiệm an toàn va chạm của một mô hình trong tỷ lệ của họ, vì vậy, việc chọn một chiếc xe có xếp hạng cao là khôn ngoan về tài chính và thể chất.
Hiểu các yếu tố ảnh hưởng đến tỷ lệ phí bảo hiểm của bạn. Có nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá bảo hiểm xe hơi. Quản lý các yếu tố trong tầm kiểm soát của bạn sẽ giúp bạn giảm phí bảo hiểm và trả ít hơn.
Xem lại bảo hiểm của bạn. Có nhiều loại bảo hiểm ô tô khác nhau bao gồm toàn diện, va chạm, khoảng cách và trách nhiệm pháp lý. Bạn có thể không cần tất cả các bảo hiểm được cung cấp, tuy nhiên. Ví dụ, bảo hiểm toàn diện và va chạm trên những chiếc xe cũ có thể không cần thiết. Bảo hiểm Gap là không cần thiết nếu bạn sở hữu một chiếc xe cũ hoặc có vốn chủ sở hữu đáng kể trong chiếc xe. Bảo hiểm thường trả giá trị thị trường của một chiếc xe bị phá hủy hoàn toàn, không phải giá trị khoản vay của nó. Bảo hiểm khoảng cách có thể được biện minh cho những chiếc xe mới trải qua sự sụt giảm giá trị thị trường nhanh chóng trong ba năm đầu tiên.
Chọn khoản khấu trừ cao hơn. Khoản khấu trừ cao hơn có nghĩa là chi phí xuất túi cao hơn nếu bạn gặp tai nạn. Tuy nhiên, người lái xe giỏi có thể tiết kiệm 15% đến 30% trong vụ va chạm hàng năm và phí bảo hiểm toàn diện bằng cách chọn khoản khấu trừ $ 500 trên khoản khấu trừ $ 200.
Yêu cầu giảm giá. Hãy chắc chắn để tận dụng giảm giá bảo hiểm xe hơi cho người lái xe tốt. Những tài xế tham gia khóa học lái xe phòng thủ hoặc tài xế tham gia khóa đào tạo lái xe bồi dưỡng thường đủ điều kiện giảm giá cũng như những người là thành viên của một số nhóm nhất định như Akv hoặc các nhóm có mối quan hệ khác. Ngoài ra, chủ xe thêm thiết bị chống trộm và thiết bị an toàn cho xe của họ có thể đủ điều kiện để được giảm giá. Cuối cùng, kết hợp bảo hiểm của bạn (nhà, ô tô, trách nhiệm chung) có thể sẽ giảm chi phí chung cho bảo hiểm.
Duy trì thành tích lái xe tốt. Nếu bạn đã gặp tai nạn trong quá khứ, hãy sẵn sàng trả phí bảo hiểm cao hơn những người lái xe có hồ sơ lái xe sạch sẽ. Các công ty bảo hiểm khác nhau đặt trọng lượng khác nhau vào hồ sơ lái xe trong quá khứ và thời gian trôi qua kể từ vụ tai nạn vừa qua, vì vậy hãy kiểm tra xung quanh để biết mức giá.
Quản lý điểm tín dụng của bạn. Hầu hết các bang (ngoại trừ đáng chú ý là California) cho phép các công ty bảo hiểm xem xét điểm tín dụng của một cá nhân khi đặt mức phí bảo hiểm.
Kiểm tra tỷ lệ của bạn hàng năm. Một báo cáo của Bain & Company chỉ ra rằng rất ít công ty bảo hiểm tự động nổi trội ở cả việc thu hút và giữ chân khách hàng. Do đó, một số công ty bảo hiểm thường xuyên đưa ra mức giá thấp ban đầu để thu hút khách hàng và tăng họ theo thời gian. Thật dễ dàng để kiểm tra giá bảo hiểm tự động trực tuyến hoặc thông qua một đại lý độc lập.

9. Suy nghĩ lại về bảo dưỡng xe hơi

Bảo dưỡng xe của bạn đúng cách sẽ đảm bảo vận hành an toàn, đáng tin cậy và làm chậm sự sụt giảm lớn về giá trị bán lại. Ví dụ, thường xuyên chi tiết - làm sạch một chiếc ô tô, cả trong lẫn ngoài, để khôi phục diện mạo như mới thông qua sự chú ý đến các chi tiết - có thể thêm hàng trăm, thậm chí hàng ngàn đô la vào giá trị của nó.

Những lời khuyên sau đây bạn có thể tiết kiệm nhiều tiền hơn và giữ cho chiếc xe của bạn luôn hoạt động tốt:

Tìm một thợ máy độc lập, đáng tin cậy. Bob và Ray của Car Talk của NPR đã tiến hành một nghiên cứu độc lập với 158 đại lý và cửa hàng sửa chữa trên toàn quốc và thấy rằng các đại lý thường tính phí cao hơn 12% -18% so với một thợ máy độc lập. Một cuộc khảo sát của Consumer Consumer cho thấy những người độc lập đã vượt qua các đại lý ở mức độ hài lòng chung, giá cả, chất lượng, sự lịch sự của nhân viên và công việc được hoàn thành khi được hứa hẹn. Họ cũng lưu ý rằng nó trả tiền để thương lượng giá sửa chữa.
Thực hiện theo lịch trình bảo trì đề xuất của nhà sản xuất. Thay dầu mỗi 3.000 dặm hoặc ba tháng đã trở thành một thực tế phổ biến trong những năm 1950 và 1960. Từ năm 2000, xe mới sử dụng các loại dầu tổng hợp đó 7.500 dặm cuối cùng trở lên và có thể bao gồm một chỉ thay dầu để tài xế kịp thời khi có sự thay đổi là cần thiết. Thường xuyên vệ sinh các cực pin để hạn chế ăn mòn và thắt chặt các kết nối cáp để trì hoãn thay thế. Trong hầu hết các môi trường, không khí lọc cuối cùng khoảng 30.000 dặm và cần phải được thay thế mỗi 2-3 năm. Hầu hết các xe hiện đại có thể đi đến 100.000 dặm trước khi họ cần xả truyền và thay thế.
Xem xét thành viên AAA. Hiệp hội ô tô Mỹ được thành lập năm 1904 và là một trong những tổ chức lái xe lâu đời nhất ở Mỹ. Ngoài chương trình hỗ trợ bên đường quốc gia nếu bạn hết xăng, bị xì lốp hoặc hỏng hóc giữa chừng, AAA còn cung cấp cho các thành viên của mình một số lợi ích và giảm giá khác.
Duy trì áp suất phù hợp trong lốp xe của bạn. Lốp xe dưới bơm hơi cung cấp một chuyến đi nhẹ nhàng hơn, nhưng làm tăng mức tiêu thụ xăng, hao mòn lốp và khả năng bị nổ. Kiểm tra áp suất không khí trong lốp xe ít nhất mỗi tháng một lần và giữ cho chúng được bơm đúng theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Lốp trước mòn nhanh hơn lốp sau. Xoay lốp xe của bạn từ trước ra sau mỗi 6.000 dặm để đảm bảo mặc dù.
Tự sửa chữa dễ dàng. Thay đổi chất lỏng và thay thế cần gạt nước, đèn và cầu chì kính chắn gió của bạn rất đơn giản; xem lại các video hướng dẫn trực tuyến để được hướng dẫn nếu bạn cần trợ giúp. Tự bảo dưỡng xe có thể tiết kiệm tới 200 đô la cho mỗi dịp.

10. Giảm thiểu chi phí nhiên liệu

Từ năm 1929 đến năm 1973, chi phí cho một gallon xăng dao động trong khoảng từ 0,12 đến 0,39 đô la. Đến năm 1980, giá trung bình là 1,19 đô la và đã tăng hơn gấp đôi vào năm 2005 (2,75 đô la), theo Energy.gov. May mắn thay, người tiêu dùng có thể tiết kiệm tiền xăng bằng cách:

Giảm tổng số dặm lái xe. Có các ứng dụng điện thoại để xác định các tuyến đường hiệu quả nhất, tránh ùn tắc giao thông và tìm ai đó để chia sẻ chi phí đi xe của bạn và phân chia.
Tăng dặm lái xe cho mỗi gallon nhiên liệu. Thực hành kỹ năng lái xe hợp lý. Tăng tốc, tăng tốc nhanh và phanh cứng gây lãng phí nhiên liệu (lên tới 33% trên đường cao tốc và 5% quanh thị trấn) và tăng tốc độ hao mòn thiết bị theo báo cáo của Phòng thí nghiệm quốc gia Oak Ridge. Sử dụng kiểm soát hành trình để tối đa hóa tiết kiệm nhiên liệu. Tiết kiệm chi phí nhiên liệu trong mùa đông bằng cách lái xe chậm trong một hoặc hai phút đầu tiên sau khi khởi động, thay vì để động cơ không hoạt động để làm nóng xe. Vào mùa hè, hãy cuộn các cửa sổ xuống, thay vì bật điều hòa.
Giảm chi phí cho mỗi gallon bằng cách mua hàng thông minh. Cân nhắc việc trả tiền nhiên liệu bằng tiền mặt. Giá niêm yết tại nhiều trạm xăng bao gồm thêm sáu đến tám xu mỗi gallon khi sử dụng thẻ tín dụng. Nếu không phải tiền mặt để mua hàng, hãy sử dụng thẻ tín dụng gas để kiếm lại tiền mặt có giá trị. Ngoài ra, nhiều trạm xăng liên kết với chuỗi cửa hàng tạp hóa và câu lạc bộ kho hàng giảm giá cho các thành viên.
Mua loại xăng được đề nghị. Các kết quả tiết kiệm đáng kể nhất từ việc mua loại xăng octan được khuyến nghị cần thiết để tránh việc đốt cháy nhiên liệu không được kiểm soát trong các xi lanh (ping). Hầu hết các trạm cung cấp ba loại octan: thông thường (87 octan), trung cấp (89 octan) và cao cấp (92 hoặc 93 octan). Nói chung, chỉ có xe thể thao và một số mô hình sang trọng cần các lớp cao hơn. Tuy nhiên, Kelley Blue Book lưu ý rằng khí có chỉ số octan cao hơn trong ô tô từ bốn đến sáu năm có thể có lợi nếu có ping, nhưng hầu hết các xe mới đều được thiết kế để chạy ở cấp độ thông thường, không phải cao cấp. Sự khác biệt về giá mỗi gallon giữa các loại thường là $ 0,20 và $ 0,30.

Từ cuối cùng

Chiếc ô tô luôn chiếm một vị trí độc nhất trong tâm lý người Mỹ. Tuổi thơ của chúng tôi trải dài giữa những kỳ nghỉ gia đình lái xe trên khắp đất nước. Chiếc ô tô đã thay thế mái hiên của những thế hệ đầu tiên của những người yêu thích và những khu phố mở rộng đến những nơi thú vị, bí ẩn. Mùi của một chiếc xe mới không bao giờ bị lãng quên, cũng không phải là nỗi buồn khi vết lõm đầu tiên xuất hiện.

Đối với nhiều người Mỹ, mua một chiếc xe hơi là mua lớn nhất trong cuộc sống của họ. Chúng tôi chọn những chiếc xe chúng tôi lái để phản ánh tính cách, ước mơ và địa vị xã hội của chúng tôi. Thật không may, quyền sở hữu xe hơi tăng lên đã mở rộng cùng với đường phố và đường cao tốc chật cứng, giá xăng tăng và phí đỗ xe cắt cổ. Kết quả là, lợi ích của việc sở hữu xe hơi hầu như không vượt quá chi phí của nó. Ô tô có thể vẫn là một nhu cầu thiết yếu của cuộc sống hiện đại, nhưng với chi phí chúng ta không còn sẵn sàng trả.